Phá Thế Độc Đạo Thung Lũng Kinh Tế Ql19
Trong Kinh Thánh, sự giải phóng không bao giờ bắt đầu bằng việc “nới rộng xiềng xích”, mà bằng việc […]
Phá Thế Độc Đạo Thung Lũng Kinh Tế Ql19 Read Post »
Trong Kinh Thánh, sự giải phóng không bao giờ bắt đầu bằng việc “nới rộng xiềng xích”, mà bằng việc […]
Phá Thế Độc Đạo Thung Lũng Kinh Tế Ql19 Read Post »
Kinh Thánh không phải là sách quy hoạch, nhưng là sách của trật tự sáng tạo. Trong toàn bộ mạc
Đèo Mang Yang, Chư Sê và bài học Kinh Thánh về “đường độc đạo” và “mạng lưới mở” Read Post »
Nếu nhìn theo logic không gian – giao thông – kinh tế vùng, các tuyến nối Tây Sơn Vịnh ↔
Hành lang Đông–Tây Sơn Vịnh – Chư Sê: xương sống của Tây Nguyên Duyên hải Read Post »
Tây Sơn Vịnh ↔ Chư Sê ↔ Lệ Thanh – Đăk Ruê** Trong cấu trúc địa kinh tế mới của
**Hai cửa – một hành lang – một quyền thương lượng Read Post »
Trong nhiều năm, trục Đông–Tây giữa Bình Định và Tây Nguyên được hiểu như một hành lang đơn cực: hàng
Trong giai đoạn quá khứ, khi khu vực duyên hải chỉ có một cửa biển trọng yếu, mọi tuyến hàng
Trong suốt nhiều thập niên, luồng hàng từ duyên hải Bình Định đi Tây Nguyên phụ thuộc gần như tuyệt
Trong mô hình phát triển cũ, các địa phương thường cố gắng thu hút nhà đầu tư bằng đất rẻ,
Inland Gateway – Tây Sơn Vịnh không cần làm trung tâm, chỉ cần làm cửa Read Post »
Trong nhiều thập niên, tư duy phát triển tại Việt Nam đi theo một công thức quen thuộc: lấy đất
Giữ tuyến trước, mở công nghiệp sau: chiến lược phù hợp với kinh tế Việt Nam Read Post »
Trong nhiều năm, tư duy thu hút đầu tư tại các địa phương Việt Nam đi theo một mô hình