Tuyến đèo mới phía Nam Tây Sơn: lựa chọn thay thế thực tế cho trục An Khê – Mang Yang – Đức Cơ khi kết nối lên Đăk Ruê
Trong nhiều thập niên, hành trình từ duyên hải Bình Định lên Tây Nguyên gần như phụ thuộc vào trục […]
Trong nhiều thập niên, hành trình từ duyên hải Bình Định lên Tây Nguyên gần như phụ thuộc vào trục […]
Trong lịch sử phát triển lãnh thổ của Việt Nam, Tây Nguyên thường bị nhìn như một không gian “ở
Trục Đông – Tây: chìa khóa hội nhập biển của Tây Nguyên Read Post »
Trong mọi hệ thống kinh tế, logistics không phải là phần “đi sau”, mà là lõi vận hành. Không có
Tây Sơn – Chư Sê: lõi logistics của trục Đông – Tây Read Post »
Trong mọi hệ thống bền vững, điều quyết định không nằm ở điểm sáng nhất hay trung tâm lớn nhất,
Tây Nguyên Duyên Hải và bài học bản lề cho phát triển bền vững Việt Nam Read Post »
Trong cấu trúc không gian quốc gia, không phải mọi vùng đều giữ vai trò trung tâm, nhưng có những
Tây Nguyên Duyên Hải như vùng bản lề chiến lược của Việt Nam lục địa – biển Read Post »
Một trong những sai lầm sâu nhất của tư duy quy hoạch vùng tại Việt Nam là coi Tây Nguyên
Sai lầm quy hoạch khi trộn Tây Nguyên Duyên Hải vào Huế hoặc Sài Gòn Read Post »
Trong tư duy phân vùng truyền thống, Việt Nam thường được chia thành ba khối quen thuộc: Bắc Bộ, Trung
Trong một cấu trúc bị khóa, tăng trưởng luôn mang dáng dấp của sự dồn nén. Dòng hàng, dòng người
Gia Lai trong cấu trúc mở – từ thung lũng bị khóa đến vùng đa trung tâm Read Post »
Trong nhiều năm, phản xạ quen thuộc của quy hoạch Tây Nguyên là “mở rộng tuyến cũ”: nắn cua, mở
Nếu “giải phóng cấu trúc” là mục tiêu, thì câu hỏi tiếp theo không thể né tránh là: trục nào
Chư Sê – Tây Sơn như trục xương sống giải phóng cấu trúc Tây Nguyên – Duyên hải Read Post »