Cửa phụ chuỗi cung ứng của Việt Nam: Vì sao trục Quy Nhơn – Phù Cát – Tây Sơn – Đăk Ruê là điểm cần xây trước khi thế giới tách hệ thống?
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu có khả năng chia hai hệ thống – một phía do Hoa Kỳ […]
Việt Nam đứng ở đâu trong cuộc cạnh tranh “không gian bắt buộc” giữa Mỹ và Trung Quốc?
Trong trật tự địa kinh tế mới, Việt Nam không đứng trước câu hỏi chọn phe quân sự, mà đứng
Việt Nam đứng ở đâu trong cuộc cạnh tranh “không gian bắt buộc” giữa Mỹ và Trung Quốc? Read Post »
Mỹ – Trung: cuộc chiến giành quyền kiểm soát không gian bắt buộc, không phải biên giới
Cuộc cạnh tranh giữa Hoa Kỳ và Trung Quốc trong thập kỷ này không xoay quanh việc giành thêm lãnh
Mỹ – Trung: cuộc chiến giành quyền kiểm soát không gian bắt buộc, không phải biên giới Read Post »
Mỹ nắm cái cán, nhiều nước khác nắm cái lưỡi: vì sao Hoa Kỳ không sợ trả đũa thuế
Trong các cuộc đối đầu thương mại, nhiều quốc gia tìm cách trả đũa thuế quan với Hoa Kỳ, nhưng
Mỹ nắm cái cán, nhiều nước khác nắm cái lưỡi: vì sao Hoa Kỳ không sợ trả đũa thuế Read Post »
INLAND GATEWAY TÂY SƠN: KHÔNG CẦN LÀM TRUNG TÂM, CHỈ CẦN LÀM CỬA – VÀ VÌ SAO DỊCH VỤ PHẢI ĐI TRƯỚC CÔNG NGHIỆP
Tây Sơn đang đứng trước một chuyển điểm chiến lược: hoặc tiếp tục bị xem như vùng “đi ngang giữa
TÂY SƠN – CỬA NGÕ CHÂN CAO NGUYÊN: GIỮ TUYẾN, GIỮ TIỀN, GIỮ QUYỀN
Trong cấu trúc phát triển vùng, có những nơi mạnh vì là điểm đến, nhưng cũng có những nơi mạnh
TÂY SƠN – CỬA NGÕ CHÂN CAO NGUYÊN: GIỮ TUYẾN, GIỮ TIỀN, GIỮ QUYỀN Read Post »
Tây Sơn – Kong Chro – Đăk Song: Cửa ngõ chân cao nguyên và mô hình giữ giá trị trước khi rời vùng
Vùng không gian Tây Sơn – Kong Chro – Đăk Song đang nổi lên như điểm bản lề mới giữa
Tây Sơn – Inland Gateway của Tây Nguyên Duyên Hải: cửa ngõ sát biển, giữ giá trị trước khi rời vùng
Trong cấu trúc kinh tế mới của Nam Tây Nguyên – Duyên Hải, Tây Sơn đang tiến gần đến vị
Tuyến đèo mới phía Nam Tây Sơn: lựa chọn thay thế thực tế cho trục An Khê – Mang Yang – Đức Cơ trong kết nối lên Đăk Ruê
Trong nhiều thập niên, hành trình từ duyên hải Bình Định lên Tây Nguyên gần như phụ thuộc vào trục
Tây Sơn – bản lề kinh tế của Tây Nguyên Duyên Hải: nơi dòng hàng buộc phải dừng trước khi ra biển
Trong cấu trúc kinh tế vùng hiện nay, Tây Sơn nổi lên như một trung tâm đất liền có vị