Tây Sơn – Inland Gateway của Tây Nguyên Duyên Hải: cửa ngõ sát biển, giữ giá trị trước khi rời vùng
Trong cấu trúc kinh tế mới của Nam Tây Nguyên – Duyên Hải, Tây Sơn đang tiến gần đến vị […]
Trong cấu trúc kinh tế mới của Nam Tây Nguyên – Duyên Hải, Tây Sơn đang tiến gần đến vị […]
Trong nhiều thập niên, hành trình từ duyên hải Bình Định lên Tây Nguyên gần như phụ thuộc vào trục
Trong cấu trúc kinh tế vùng hiện nay, Tây Sơn nổi lên như một trung tâm đất liền có vị
Tại dải duyên hải Tây Nguyên – từ Quy Nhơn, Phù Mỹ, Cam Ranh đến Cà Ná – mô hình
Vì sao du lịch – logistics tạo tiền nhanh hơn công nghiệp nặng ở duyên hải Tây Nguyên? Read Post »
và vì sao Tây Nguyên duyên hải nên bán dịch vụ – không bán đất** Trong cấu trúc kinh tế
**Điểm trung gian được tôn trọng: Giàu lên bằng khả năng không thể thay thế Read Post »
Bài xã luận kinh tế đăng được – không bàn quân sự, không kêu gọi đối đầu, chỉ phân tích
Nền kinh tế đứng bên cửa – giàu nhờ luồng chảy, không nhờ đào bới Read Post »
Bài xã luận kinh tế – đăng theo hướng phân tích thực tế, không cổ vũ đối đầu chính trị.
Vì sao du lịch – logistics tạo tiền nhanh hơn công nghiệp nặng ở duyên hải? Read Post »
Trong thời kỳ thương mại ổn định, các cảng trung tâm sẽ giữ vai trò dẫn dắt. Nhưng khi thế
Cảng Vân Phong – Quy Nhơn: quyền lực của điểm neo trong thời kỳ tái định tuyến Read Post »
Bài xã luận kinh tế – đăng theo định hướng phân tích thị trường, không cổ vũ chính trị Trong
Dự phòng là quyền lực: vùng nào không thể bị bỏ qua sẽ trở thành nơi được lựa chọn Read Post »
Trong các giai đoạn tăng trưởng bình thường, trung tâm kinh tế là nơi thu hút vốn, doanh nghiệp, chuỗi
Vì sao “vùng dự phòng” được định giá cao hơn trung tâm trong thời khủng hoảng Read Post »