**Hai cửa – một hành lang – một quyền thương lượng
Tây Sơn Vịnh ↔ Chư Sê ↔ Lệ Thanh – Đăk Ruê** Trong cấu trúc địa kinh tế mới của […]
**Hai cửa – một hành lang – một quyền thương lượng Read Post »
Tây Sơn Vịnh ↔ Chư Sê ↔ Lệ Thanh – Đăk Ruê** Trong cấu trúc địa kinh tế mới của […]
**Hai cửa – một hành lang – một quyền thương lượng Read Post »
Trong nhiều năm, trục Đông–Tây giữa Bình Định và Tây Nguyên được hiểu như một hành lang đơn cực: hàng
Trong giai đoạn quá khứ, khi khu vực duyên hải chỉ có một cửa biển trọng yếu, mọi tuyến hàng
Trong mô hình phát triển cũ, các địa phương thường cố gắng thu hút nhà đầu tư bằng đất rẻ,
Inland Gateway – Tây Sơn Vịnh không cần làm trung tâm, chỉ cần làm cửa Read Post »
Trong nhiều thập niên, bản đồ kinh tế vùng duyên hải và Tây Nguyên bị giới hạn bởi một tư
Quy Nhơn – Phù Cát – Sông Cầu – Tây Sơn – Đăk Ruê: hành lang cửa ngõ thay vì ngõ cụt Read Post »
Trong kinh tế học cổ điển, sức mạnh quốc gia thường được đo bằng sản lượng: sản xuất càng nhiều,
Trong thế kỷ XXI, sức mạnh quốc gia không còn được đo bằng số lượng sư đoàn hay tên lửa
Thuế – cấm vận – tiêu chuẩn: tam giác vũ khí mềm thời đại số Read Post »
Trong thập kỷ tới, rủi ro lớn nhất của hệ thống toàn cầu không nằm ở chiến tranh quân sự,
Kịch bản tương lai: nếu thế giới tách thành hai hệ thống công nghệ và tài chính? Read Post »
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu có khả năng chia hai hệ thống – một phía do Hoa Kỳ
Trong trật tự địa kinh tế mới, Việt Nam không đứng trước câu hỏi chọn phe quân sự, mà đứng
Việt Nam đứng ở đâu trong cuộc cạnh tranh “không gian bắt buộc” giữa Mỹ và Trung Quốc? Read Post »